簡易數(shù)控車床操作安全及解決方案
來源:泰安海數(shù)機械制造有限公司 發(fā)布日期:2015-12-7 12:52:12 訪問次數(shù):
數(shù)控車床加工中,特別是對于剛剛接觸或初學(xué)者,經(jīng)常會出現(xiàn)異常情況,這些突發(fā)異常情況出現(xiàn)時,輕者損壞刀具,工件報廢,重者損傷機床的卡盤及電動刀架,嚴重影響機床精度,甚至傷及操作人員人身安全。以下針對操作中問題加以分析其產(chǎn)生原因和預(yù)防、解決方法,以供大家借鑒參考。
數(shù)控車床加工中,特別是對于剛剛接觸或初學(xué)者,經(jīng)常會出現(xiàn)異常情況,這些突發(fā)異常情況出現(xiàn)時,輕者損壞刀具,工件報廢,重者損傷機床的卡盤及電動刀架,嚴重影響機床精度,甚至傷及操作人員人身安全。以下針對操作中問題加以分析其產(chǎn)生原因和預(yù)防、解決方法,以供大家借鑒參考。 1 編程 · 走刀路線 所謂走刀路線即按圖紙、工藝單要求,確定加工路線,為保證零件的尺寸和位置的精度,選擇適當?shù)募庸ろ樞蚝脱b夾方法。在其確定過程中,要注意遵循先粗后精、先近后遠、內(nèi)外交叉等一般性原則,編程中應(yīng)將工件的余量考慮進去,避免事故發(fā)生。 · 工件中遇槽需要加工,在編程時要注意進退到點應(yīng)與槽方向垂直,進刀速度不能以“G0”速度,避免刀具于工件相撞。 · 普通螺紋加工時刀具起點位置要相同,“X”軸起點終點坐標要相同,避免亂扣和錐螺紋產(chǎn)生。 · 進退刀點選擇時要注意,進——刀不能撞工件、退——刀應(yīng)先離開工件。 “G0”指令在進退刀時盡量避免“X、Z”同時移動使用,如: G0 X100 Z100; 應(yīng)改為: G0 X100; Z100; 兩句完成。 ·“G01”指令中F值過大可能會出現(xiàn)兩種情況,一是機床不動,伺服系統(tǒng)報警,二是刀具移動速度非??欤ù笥贕0),出現(xiàn)撞車事故。產(chǎn)生原因是程序開始按轉(zhuǎn)進給(FANUC系統(tǒng)是G99,CASNUC 901T系統(tǒng)是G95),而下面程序中按分進給編制出現(xiàn) “F00、F200”等情況,程序一旦執(zhí)行將出現(xiàn)以上事故。 ·編程時換刀要注意應(yīng)給刀具足夠空間,尤其是鏜孔刀,要到機床上實際測量確定換刀點。如遇工件較長需頂尖支撐,更應(yīng)特別注意。 2 機床數(shù)控系統(tǒng)本身原因 由于加工時進行各種操作,如輸入刀補、插入程序,執(zhí)行后進行刪除等操作過多,使隨機存儲器PMA芯片中執(zhí)行程序混亂,系統(tǒng)執(zhí)行時出現(xiàn)錯誤,X或Z向出現(xiàn)丟步,造成撞車。 EPROM芯片、系統(tǒng)主板或驅(qū)動板中元件有損壞,造成執(zhí)行程序出錯。為避免這種情況出現(xiàn),要經(jīng)常檢查機床系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)異常及時找專業(yè)人員解決。 3 誤操作 ·操作人員對鍵盤功能鍵具體含義不熟悉,操作不熟練,對機床功能參數(shù)誤修改,易造成撞車等事故。 ·在輸入刀補值時,有時“+”號輸成“-”號,“1.75”輸成“175”, 經(jīng)常會出現(xiàn)機床啟動后刀具直接沖向工件及卡盤,造成工件報廢,刀具損壞,機床卡盤撞毀等事故。 ·回零或回參考點時順序應(yīng)為先X軸后Z軸方向,如果順序不對,機床小拖板會和機床尾架相撞。 解決方法:初學(xué)者在沒有完全弄懂機床功能前盡量不要修改機床功能參數(shù),一定要弄清基本原理。應(yīng)嚴格按照操作規(guī)程進行操作,輸入程序或刀補數(shù)值后應(yīng)反復(fù)檢查后方可操作。 4 機床本身機械故障 步進電機出現(xiàn)機械故障,或者由于步進電機下的接線在操作中被拉斷,步進電機與滾珠絲杠之間連接銷釘脫落,使電機與拖板之間移動不同步,或絲杠中有異物(如切削等),造成機床兩軸中其中一個方向不動或移動緩慢,使機床出現(xiàn)撞車事故。操作時應(yīng)做到觀其色,聽其聲,發(fā)現(xiàn)異常及時處理,機床導(dǎo)軌及絲杠使用完畢應(yīng)清理干凈。 5 再有一點要特別強調(diào)就是坐標系 數(shù)控車床有三個坐標系即機械坐標系、編程坐標系和工件坐標系。機械坐標系的原點是生產(chǎn)廠家在制造機床時的固定坐標系原點,也稱機械零點。它是在機床裝配、調(diào)試時已經(jīng)確定下來的,是機床加工的基準點。在使用中機械坐標系是由參考點來確定的,機床系統(tǒng)啟動后,進行返回參考點操作,機械坐標系就建立了。坐標系一經(jīng)建立,只要不切斷電源,坐標系就不會變化。編程坐標系是編程序時使用的坐標系,一把我們把Z軸與工件軸線重合,X軸放在工件端面上。工件坐標系是機床進行加工時使用的坐標系,它應(yīng)該與編程坐標系一致。能否讓編程坐標系與工坐標系一致,使操作的關(guān)鍵。往往初學(xué)者有一錯誤認識(或觀點),數(shù)控車床操作沒有什么,會編程序,程序模擬后沒問題,基本機床機構(gòu)弄明白,就可以上手操作,實際上在沒有把機械坐標系(參考點)、編程坐標系、工件坐標系完全理解的情況下這是非常危險的,關(guān)于坐標系我們已在《淺談數(shù)控車床坐標系》一文中作過詳盡闡述,不再述及。 6 結(jié)束語 撞車現(xiàn)象應(yīng)以預(yù)防為主。首先應(yīng)使操作人員熟悉系統(tǒng)的各種操作,系統(tǒng)功能鍵應(yīng)掌握,達到能熟練操作;這樣在操作中,減少失誤,將誤操作的概率降至低點;特點時對開始使用系統(tǒng)的初學(xué)者來說,應(yīng)對照操作步驟,一步一步的進行,避免失誤;操作人員編程時,應(yīng)根據(jù)工作特點進行;退刀和回零的順序是先退X向,還是先退Z向,應(yīng)按工件的形狀及加工位置確定;操作者應(yīng)注意機床的保養(yǎng);在平時加工后,絲杠,導(dǎo)軌應(yīng)擦拭干凈,避免切解屑等雜物夾在滾珠絲杠和導(dǎo)軌內(nèi),造成加工出現(xiàn)誤差,損傷導(dǎo)軌,影響加工。